Cikkek
Miután Crawford elkötelezte magát egy teljes napos Algorithm 2 stratégia mellett, Askew általában a legújabb versenynapokon vesz részt, ahol a tervezési dolgok fejlődnek, mint például Miami, Tokió, Sanghaj és London. Az új kiadás nagyszerű hazatérést jelent Askew számára, aki korábban az Andretti irányítása alatt versenyzett a Formula E-ben a 8. évben (), pontokat szerzett a debütáláson, és elnyerte az Év Újonca díjat. A Versenymotivációs célunknak köszönhetően a Jaguar TCS Racing megpróbálja motiválni a jövőbeli korosztályt a versenyprogramból, hogy magabiztos hatást gyakoroljon a világunkra és a közösségekre, ahol versenyzünk. A világ első internetes, szénmentes harci autójával való küzdelemből kiindulva, a mérnökök és a motorsport új generációjának támogatásával és megismerésével. Az árak kezelése érdekében az új szénszálas karosszéria és az akkumulátor mind a 11 csapat számára azonos. Mivel a Formula E-ben minden autóhoz ugyanaz a karosszéria tartozik, a beállítások elengedhetetlenek a tökéletes vasárnaphoz.
Kétélű debütálás: Az F1 vadonatúj előnyei és kockázatai a…
Azonban a Mahindra, egy olyan csapat, amely jelentős változást mutatott a 11. évben, lehetősége Drugovich számára a legjobb meghallgatást jelenti, akit a potenciális kérők felkeresnek a teljesen digitális versenyen. Jamie Chadwick eközben a Williamshez csatlakozott fejlesztőversenyzőként funkcionál 2019-ben, és ebben az évben szerezte meg első három W Series címét. Ez azt jelentené, hogy a Purple Bull F1 csapat arca lehetnél, ha a teljes jogú autóvezetőid – Maxim Verstappen és Sergio Perez – nem érhetők el a megjelenési eseményekre. Számos tartalék teljes munkaidős állást kínál más sorozatokban, mint például az Algorithm 2 vagy az Algorithm E, amelyek a különleges csatautakon fogják őket irányítani. Bird nemcsak fejlesztőversenyzőként fog szolgálni, hanem az első lesz, aki segít neked a japán partin, ha a versenyző nem tud részt venni egyetlen csatavasárnapon sem. A brazil diákok uralták a 2022-es F2-es szezont, győzelmeket szerezve a dzsidai, barcelonai, monacói és zandvoorti főversenyeken, mielőtt megszerezték volna a legújabb nevet, amelyért meg kell küzdeniük, hogy kiszabaduljanak.
>>> A Lola Yamaha ABT megerősítette Calderont
Egy nagydíj hétvégéjén megértheted a Formula–1-es versenyautók versenyzőit a versenyprogramban. Úgy tűnik, nem sokat fejlődnek, de vannak fontos követelményeik, és szerves részét képezik a csapatnak. Az új elektromos rendszerek és az új aerodinamikai koncepciók megváltoztatják, hogy az autók hogyan reagálnak a bemenetekre. Hirtelen a csapat inkább a legújabb pilótát részesíti előnyben, aki precíz egyensúlyhiányt hoz létre, nem pedig a legújabb pilótát, aki csak bírja. Kulturálisan Giovinazzi azt a fajta versenyzőt érti alatta, akiről a vezetők azt hiszik, hogy a cél túlélést biztosít. Alapvetően a költségkorlát csak a csapaton/márkán kívüli területekre vonatkozik, amelyek fontosak az új autók működéséhez.
Az elektromos szérián kívül Drugovich szinte minden más versenyen tapasztalattal rendelkezik, és 2022-ben megnyerte az új Formula–2-es bajnokságot. Andretti elárulta, hogy az Aston Martin Formula–1-es versenyzője, Felipe https://fogadas-sport.com/pinnacle/ Drugovich Jake Dennis mellett fog száguldani, hogy megnyerje a szezont Algorithm Elizabeth ellen. Ezen a versenyen a Mahindra a félreállított Jordan Kinget választotta, aki a tizenkettedik, majd talán a tizennyolcadik szettben ért célba a Formula Elizabeth első szettjéért.
A Ferrari F1-es darabjai azt jelentik, hogy 2025 után is lesz tartalékpilótája Zhou Guanyunak
Dillmann és Eriksson célja a szimulációs támogatás a csapat központjában, az oxfordshire-i Kidlingtonban. A Formula BMW-nek és a Formula Toyota Atlanticnak köszönhetően bekerült a legújabb IndyCar sorozatba. Hatalmas hatást ért el, és idén a legendás Indianpolis 500-en az „Év kezdője” díjjal koronázták meg. Miután a kilenc futamos időszak alatt, amelyben a Williams 2024-ben versenyzett, felkeltette a paddock figyelmét, Franco Colapinto az Alpine-t is a 2025-ös szezonra kijelölt autótulajdonosok közé sorolja.
Végül Simona De Silvestro visszahozza majd a lányt, Algorithm Elizabethet, amikor a Kiro Race Co gépét vezeti. Jílková tavaly 152 kilométert tett meg a Porsche 99X Digitalnal a valenciai versenypályán – a Tag Heuer Porsche Formula E Group szimulátor- és autóversenyzőjeként. Tapasztalattal rendelkezik a GT-ben és a versenyzésben, és 2024-ben a GT4 Eu sorozatban fogja látni a lányversenyzőt.
Dan Ticktum és David Beckmann idén is versenyeznek a Kiro Formula E csapatával a teljesen digitális címen, amely hivatalosan is hónapokkal a kampány kezdete előtt indult. A Jaguar TCS Rushing ma bejelentette, hogy Stoffel Vandoorne csatlakozhat a csapathoz, mivel a tizenkettedik szezonban a tartalékpilóta, a majdnem elegendő időt biztosító szimulátoros versenyző és a tartalékpilóta Tom Dillmann lesz. Az ő felfogása szerint Crawford kulcsszerepet játszik majd a csapat GEN3 Evo fejlesztésében a szimulátorfejlesztés révén, és az Andretti Algorithm E banburyi központjában teszteket is fog tartani. A legújabb 19 éves versenyző az év 11. évében versenyhelyzetekben fog részt venni az Andretti Algorithm E csapatában. Robin Frijns – aki hajlamos egy másik autót húzni az agresszív hírnévre – megtartotta Abt-t. A BMW-vel leszerződött gyári pilótának, és várhatóan a következő évben a WRT-ben fog indulni a World Survival Tournamenten.
Eriksson az Algorithm cuatro, az Algorithm 3 Eu címvédő és a DTM csapatokban versenyzett, mielőtt Marrakeshben a Formula E újonc sorozatában megnyerte volna a DS Virgin Race 2018-as megnyerését. A legújabb, huszonhat éves svéd pilóta 2019-ben is megtartotta jogosítványát az állami teszten és a Dragon Racingnél, és részt vett a második Algorithm E újonc sorozatukban. A legújabb francia az elmúlt négy szezonban kulcsfontosságú szereplője volt a Jaguar TCS Race-nek. Dillmann a 2000-es évek elején versenyzett, és ez idő alatt több mint háromszáz versenyen indult. A 33 éves pilóta közösségi fénypontjai közé tartozik a 2016-os Formula V8 3.5 sorozat győztese, valamint a 2010-es Német Formula harmadik helyezettje.
A Nissan alatti környezet arra kényszeríti az embert, hogy fejlődjön, és csak annyit vegyen, amennyit biztató. Jelenleg nincs igazolt, félvezető pilótája az Imagine Racing csapatnak, aki a második szezont vezetné. A csapat tehetséges játékosokból áll, köztük Alice Powell fejlesztőpilóta és Zak O'Sullivan, aki 2025 januárjában csatlakozott a csapathoz szimulátorpilótaként. Zak O'Sullivan olyan versenyzőkkel versenyez, mint Mahidra, Maini és Zak O'Sullivan, aki az Alpine versenyzői akadémiájának Formula 1-es versenysorozatában versenyez. Zak most vezényelheti az új A525 Formula 1-es autót a Yas Marina versenysorozat utáni fiatalabb pilóta tesztjén, az Abu Dhabi Nagydíjon – ahol először próbálhatja ki a modern F1-es gépeket valódi példányban.
